• スズキヴェルデ(VERDE)原付1種スクーター49CC 1998年式初代 車で引き取りできる方
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感謝の声続々! スズキヴェルデ(VERDE)原付1種スクーター49CC 1998年式初代 車で引き取りできる方 スズキ
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感謝の声続々! スズキヴェルデ(VERDE)原付1種スクーター49CC 1998年式初代 車で引き取りできる方 スズキ
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商品の詳細

書類完備、現在ナンバーをとっていますので、書類は完備しています。\r1年前に修理して乗るために購入しましたら、乗る時間がないのでお譲りすることにしました。鍵2本付き、メットインのヘルメットはおまけで付けます。\r乗るためにはとりあえず後ろブレーキのロックの解除が必要ですので、後ブレーキシューの交換ができる方にお薦めします。乗って帰ることが出来ませんので、引き取り手段のある方でお願いします。\r\r■状態(試乗で判明したこと)\r・エンジンは調子よくキック一発で始動します。安定しており、吹け上がりも問題ありません。\r\r・ハンドル、走行とも癖はなくスムーズな印象です。\r\r・灯火類はヘッドライト、ウインカーライト前後左右問題なく点灯、点滅します。\r 購入した1年前に新品のバッテリーに交換済です。\r\r・試し乗りしたところ、後ろのブレーキの効きが悪く強くかけたところ、後ろブレーキが戻らなくなっています。現状後ろタイヤがロック状態になっております。\r※エンジンを強く吹かせば車体は動きますが、止めた状態では動きません。\r\r・試し乗りで気づいたのですが、スピードメーターは動いていません。\r\r・タイヤは前後とも交換が必要な状態です。\r ※とりあえずの移動ならパンクはしておりませんので大丈夫です。\r\r\r■特徴\r・車台番号から、スズキベルデ初代、1998年12月に発売開始されたフラッシュシルバーメタリックと思われます。\r・型式はCA1MA。エンジン形式はA148で最大出力は6.3PS。\r・エンジンはレッツII(AZ50)をベースにした強制空冷2ストローククランクケースリードバルブ横型シリンダー単気筒\r・ガソリン給油口、オイル給油口はシート下に有り、その下のメットインにカバーの付いた二重蓋構造\r・シート高 705mm 乾燥重量 68kg\r・フロントサスペンションはボトムリンクでリヤは一般的なユニットスイング。\r・ブレーキは前後共にドラムブレーキ\r\r

商品の説明

1998年式 ヴェルデの諸元・スペック情報 | ウェビック
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最新のクチコミ

★★★★★

しっかりした作りで、よい買い物をしました。 劣化したら、またここで購入したいと思います。

  • みひゆし2
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

安くて使いやすい。また、買いたい商品。しばらくは、利用できる

  • ウッキー1411
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

DS250にLLLを購入しました。タイヤまですっぽりと入り丁度よいサイズでした。コスパは大変良いと思います。あとは、耐久性なので、まあ、一年はもてばよいかと期待します。

  • yuutansan
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品